1、首先是润滑轴承的各局部,减小进口轴承的摩擦和磨损;
2、使轴承的滚动接触面经常构成恰当的油膜,延长进口轴承的疲倦寿命;
3、经过润滑带走了轴承内部因摩擦或其他缘由产生的热量;
4、经过润滑可对轴承到达防锈和防尘的作用。
进口轴承的两种主要的润滑方式脂润滑和油润滑
脂润滑有预先在密封型进口轴承中充填润滑脂的密封方式,以及在外壳内部充填适量润滑脂,每隔一段时间停止补充或改换的充填供脂方式。此外,对有多处进口轴承需求润滑的机械,还采用管道衔接至各润滑处的集中供脂方式。脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充,而且其密封安装的构造也较简单,因而运用普遍。油润滑相对来说比拟简单。经常润滑能够进步轴承的运用寿命。
一、坚持轴承及其四周环境的清洁,即便肉眼看不见的微小灰尘进入轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。
二、运用装置时要认真认真不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击轴承,不允许经过滚动体传送压力。
三、运用适宜、精确的装置工具尽量运用专用工具,竭力防止运用布类和短纤维之类的东西。
四、避免轴承的锈蚀直接用手拿取轴承时,要充沛洗去手上的汗液,并涂以优质矿物油后再停止操作,在雨季和夏季特别要留意防锈。
不过,在某种特殊的操作条件下,轴承能够取得较善于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的状况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一光滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能招致的外表毁坏。事实上,在理想的条件下,所谓永世轴承寿命是可能的。
滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发作初步疲倦损坏(剥落或缺损)。但是无论在实验室实验或在实践运用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实践寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一进口轴承在损坏之前可到达的实践寿命是由磨损、损坏通常并非由疲倦所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等缘由形成。