多楔带结合了平面和V带的优势特点

发布时间： 2018-12-12　　点击次数： 1907次

　　多楔带是以平带为基体、内表面排布有纵向40°等间距梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。 PH、PJ、PK、PL、PM型号多楔带详细介绍图解

　　多楔带的优点

　　多楔带结合平面和V带的优势特点，既有平整面带的柔软、强韧的特点，又有V带紧凑、等优点。

　　1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。

　　2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s且振动小，发热少，运转平稳，耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命更长。

　　3、传动功率大，传动效率高，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%，节能效果明显。

　　4、传动紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。

　　5、多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。

　　多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。

　　多楔带应用：

　　多楔带又称多槽带或多沟带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。