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多楔带结合了平面和V带的优势特点
点击次数:274 发布时间:2018-12-12
   多楔带是以平带为基体、内表面排布有纵向40°等间距梯形楔的环形橡胶传动带,其工作面为楔的侧面。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。 PH、PJ、PK、PL、PM型号多楔带详细介绍图解
  多楔带的优点
  多楔带结合平面和V带的优势特点,既有平整面带的柔软、强韧的特点,又有V带紧凑、等优点。
  1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大,载荷沿带宽的分布较均匀,因而传动能力更大。
  2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理,故工作应力小,适应带轮直径小的传动(小于传统的三角带带轮),也可传动多个轮子。适应高速传动,带速可达40m/s且振动小,发热少,运转平稳,耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命更长。
  3、传动功率大,传动效率高,空间相同时比普通V带的传动功率的高30%,节能效果明显。
  4、传动紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
  5、多楔带的背面也能传动,而且可使用自动张力调整器,使传动更加安全、可靠。
  多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点,因而寿命更长;节能效果明显,传动效率高;传动紧凑,占据空间小。此外,的背面也能传动,而且可使用自动张力调整器,使传动更加安全、可靠。特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
  多楔带应用:
  多楔带又称多槽带或多沟带,主要应用与发动机、电机等动力设备传动。

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